Thyssenkrupp marque un siècle d'innovation en matière d'escaliers mécaniques

Imaginez les paysages urbains sans la montée constante des escaliers mécaniques, à quel point les déplacements quotidiens deviendraient complexes.a redéfini la commodité urbaine grâce à l'excellence technologique et à l'innovation incessanteExplorons le monde remarquable des escaliers mécaniques Thyssenkrupp, où les machines ordinaires cachent des possibilités extraordinaires.

Le 15 mars 1892, Jesse Reno a breveté le premier ascenseur mécanique au monde.soulevant des passagers de sept pieds à un angle de 25 degrésEn deux semaines, 75 000 cyclistes ont fait l'expérience de cette merveille.déploiement dans le monde entier de solutions d'escalier mécanique qui transforment la mobilité urbaine.

La connexion de tous les escaliers mécaniques installés par Thyssenkrupp créerait une montée verticale équivalente à une montagne de 500 kilomètres ou à une étendue horizontale de 1 000 kilomètres.L'installation la plus longue de l'entreprise s'étend sur 53Le système de métro de Prague, qui détient le record européen de 43,6 mètres, porte également la signature de Thyssenkrupp.leurs modèles compacts mesurent seulement 90 centimètres, fréquemment déployés dans les musées et les palais historiques.

Des sommets alpins aux profondeurs océaniques, les escaliers mécaniques Thyssenkrupp desservent des environnements variés.tandis que le grand magasin londonien Harrods présente des escaliers mécaniques à façade Art Nouveau devenus des icônes du designLes visiteurs du Shanghai Ocean Aquarium glissent à travers des tunnels sous-marins transparents à bord des systèmes Thyssenkrupp, émerveillés par la vie marine pendant leur transit.

Les solutions sur mesure de la société comprennent des escaliers mécaniques "Royal Mode" pour l'utilisation du palais activés par commande à un seul bouton.Les escaliers mobiles des aéroports fonctionnent indépendamment des générateurs d'urgenceCes innovations démontrent l'engagement de Thyssenkrupp en faveur de solutions de mobilité sur mesure.

Au-delà des conceptions conventionnelles, Thyssenkrupp combine les escaliers mécaniques avec des passerelles mobiles (comme la technologie ACCEL) pour créer des systèmes hybrides "up-over-up".La gare centrale d'Anvers accueille leur plus long connecteur horizontal de 10 mètres, tandis que le restaurant Alsterpavillon d'Hambourg utilise des modèles à main simple pour les plateaux de manœuvre du personnel.Les escaliers mécaniques suspendus de la cour de Westminster, ancrés à des plafonds en dôme, traversent les espaces de l'atrium comme des déclarations architecturales.

Lors d'une visite d'Etat à Riyad, Thyssenkrupp a livré et installé deux escaliers mécaniques en deux semaines, un exploit réalisé par le transport aérien.Les escaliers métropolitains de Prague et de Moscou atteignent 00,9 m/s, ce qui en fait l'un des systèmes les plus rapides de l'industrie.

Thyssenkrupp's oldest operating escalator—installed by Wimmel & Landgraf in 1906 at Wertheim department store—predates New York's Macy's historic system by four years (though the latter was manufactured by competitor Otis)Jusqu'en 1950, tous les escaliers mécaniques Thyssenkrupp étaient assemblés sur le terrain avant le début de la production à Hambourg.connecter les magasins à plusieurs niveaux et catalyser la croissance commerciale.

En tant que seul fabricant d'escaliers mécaniques restant en Allemagne, l'usine de Thyssenkrupp à Hambourg représente une capacité de production nationale unique.avec des systèmes nécessitant une modernisation ou un remplacement après 20 à 30 ans de serviceMalgré des cadres normalisés, chaque escalier mécanique est personnalisé en ajustant les dimensions, la pente, la vitesse et l'efficacité énergétique aux spécifications du client.Le marché européen compte environ 5En effet, le secteur de l'électricité est en pleine expansion, avec une croissance annuelle de plus de 500 unités, ce qui reflète la croissance constante de l'industrie.Thyssenkrupp a équipé le One World Trade Center de New York de 12 escaliers mécaniques et des ascenseurs les plus rapides d'Amérique du Nord et du Sud., au service du personnel et des visiteurs du monument.